亚洲市场汽柴油产能大量过剩
2010-05-19 | 编辑:enablesite |
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昨天东方汇理银行发布报告称,近期导致国际油价下跌的动力来自基本面因素。整体来看,石油供求会维持疲弱到今年第二季度末,WTI将在第二季度末下跌至 70美元/桶,期后将于今年下半年反弹至75-80美元/桶。
该行报告指出,由于市场已经重新评估基本因素,油价在最近数周有所回落。欧洲财政危机及调整财政预算的计划似乎都让市场认清目前的情况。自4月初以来,西德克萨斯中质油(WTI)的价格已经下跌15美元/桶,已确定装船日期的布兰特原油则下跌10美元/桶。这个走势大致上吻合现在仍然疲弱的基本因素,对于上涨的价格来说,这也是一次健康的调整。
随着维修季节过去,由于需求未能从缓慢的经济复苏之中取得支持,大西洋海盆地区的石油市场表现疲弱。尽管冬季气温寒冷,柴油库存(陆上库存及海上库存)仍处于高水平。
鉴于贸易和工业需求仍然受压,大西洋海盆地区(特别是欧洲)的柴油需求应该会持续偏软。汽油市场比柴油市场更为平衡。整体而言,大西洋海盆地区呈现油产品过剩的情况。
同时,印度与中国有强劲的需求,使得亚洲石油市场表现相对更佳。然而,2009-2010 年大幅飙升的炼油产能将会在未来数月为全球油产品市场带来压力。总体而言,亚洲汽油与柴油在2010年依然会大量过剩。 |