根据煤炭运销协会的通知，此次合同汇总会主要对在产需衔接中所签合同与通知中的框架方案出入较大以及未能按时完成产需衔接的企业，集中组织汇总，完成收尾工作。其次，在汇总合同的基础上，与电力行业牵头单位，根据煤矿实际生产、运力配置和电力企业实际需求情况，核对重点电煤合同并提交国家发展改革委、铁路交通部门进行运力配置。

　　据了解，在规定时间内，严格按照通知中的框架方案完成产需衔接的煤炭企业，可不参加集中汇总，在网上汇总、核对即可；而在产需衔接中，所签合同与通知中的框架方案出入较大的煤炭企业，则需要到会说明情况；未能按时完成衔接的煤炭企业，要在集中汇总阶段完成合同签订和汇总工作。

　　据业内人士介绍，已经签订的煤炭合同与框架方案出入最大的部分在于30万吨及以上的合同。国家发改委此前要求这部分合同续延至2011年度，铁路运力配置维持上年水平不变，但实际上最终落实情况并不理想。

　　由于此次重点电煤合同价格被“冻结”，电力企业普遍担心，在价格受限情况下，煤炭企业可能减少重点合同煤供应量，降低合同兑现率，或降低所供煤炭质量，甚至采用限产等手段来推高市场价格。而从目前的合同签订和汇总情况来看，这些担心并不多余。