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 甲醇运行重心将小幅上移
2014-02-13 | 编辑:assun | 【
节后,受春运期间危化品限行及中东部地区大范围雨雪天气影响,甲醇期货放量上涨,2月10日出现涨停。后期,在现货成本上升、下游需求改善、港口库存低位以及内外价差理性回归等因素的支撑下,国内甲醇价格重心将小幅上移。

  油气价格飙涨,成本曲线上移

  受传统消费旺季及美国极寒天气等因素的影响,国际天然气价格在有效需求的支撑下,延续2013年四季度以来的强势上扬格局。截至2月7日,美国亨利港天然气现货报价7.04美元/百万英热单位,环比上涨55.6%,同比上涨107%。

  原油方面,受全球需求预期增长及寒冷天气影响,国际原油价格在经历了短暂下跌后强势反弹。截至2月7日,WTI原油报收于99.88美元/桶,环比上涨6.3%,同比上涨4.2%;Brent原油价格受期货合约换月及美国对伊政策放宽的影响,表现相对较弱,暂稳定于105—110美元/桶的区间内。不管WTI原油,还是Brent原油,目前二者价格均处于近年来的较高水平。

  国际天然气与原油价格的持续上扬,将使甲醇的成本曲线上移,从而对甲醇价格形成支撑。

  内外价差收窄,有利于出口

  2014年以来,受下游需求减弱的影响,内外甲醇价格延续2013年12月中旬开始的下跌走势,但国内市场价格跌幅远超国际市场,使得内外价差趋于合理。截至2月7日,华东地区甲醇低端报价为3040元/吨,较2013年12月中旬的高点4130元/吨下跌1090元/吨,跌幅达26%;CFR中国甲醇低端报价为504美元/吨,折合人民币3054元/吨,较2013年12月中旬的高点544美元/吨下跌40美元/吨,跌幅为7.35%。

  随着内外价差的回归,进口甲醇对国内市场的冲击力减弱,国内甲醇的出口量将有所回升,从而对国内价格形成一定支撑。

  进口量减少,港口库存低位运行

  随着甲醇价格的回落,国内进口呈量价齐跌格局。数据显示,2013年12月份我国进口甲醇31.94万吨,进口总额15809.37万美元,进口月均价495美元/吨,进口量同比减少40.39%,环比减少16.57%。受此影响,我国华东、华南港口库存持续下降。

  截至1月23日,华东港口库存为12.9万吨,较上月同期减少5.4万吨,而华南港口库存为5.8万吨,较上月同期略增1.2万吨。较低的港口库存对国内甲醇市场,尤其是华东和华南地区的甲醇市场,形成较强支撑。

  传统下游需求平稳,烯烃消费值得期待

  受需求放缓及春节长假影响,国内甲醛、醋酸、二甲醚等传统甲醇下游表现平稳,市场交投清淡,行业开工率保持较低水平。截至目前,甲醛、醋酸、二甲醚等行业全国平均开工率分别为37.98%、61.7%和48%,均处于近两年的较低水平。节后,传统下游行业将逐步复工,甲醇需求也将有效放大。

  此外,随着石油与煤炭比价关系的拉大,煤制烯烃项目凭借良好的经济效益引起社会的关注。目前国内已有6套大型烯烃装置投产,意味着煤制烯烃、甲醇制烯烃项目进入了大规模商业化运作阶段。统计数据显示,目前已获得发改委批复的煤制烯烃项目合计产能近900万吨,且在建和规划的煤制烯烃项目产能达2300万吨,这将在很大程度上缓解甲醇行业的产能过剩问题。

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