经过几十年的发展，我国煤炭能源化工产业已经拥有雄厚基础。近年来中国煤化工产业异军突起，推动了全球甲醇行业快速发展。中国甲醇产能近几年发展迅速，2013年中国甲醇产能为5696.2万吨，比上年增长10.6%，比2009年增长115.8%，年均增长21.2%，占全球的半壁江山，中国的产能、产量、消费量均居世界首位，在国际甲醇产业中具有举足轻重的地位。
　　
　　中国是引领世界甲醇需求的主要动力。目前中国、欧洲、北美作为全球甲醇的最主要需求地区，约占全球甲醇贸易的四分之三。中东产品流向欧洲和东北亚，兼顾东西市场，是全球甲醇市场的主要供应商。中东企业往往根据不同市场的净利润来调配资源。由于欧洲、北美长久以来都是全球甲醇高价之地，物流优先流向欧美。中国自2007年后甲醇的生产和需求进入暴涨期，占全球的需求比重逐年上升，成为全球甲醇市场的稳定器。当欧美，东南亚价格高于中国，中国就减少净进口，增加出口；当欧美地区和东南亚的市场价格和中国价格差距不大时，中国大量吸收进口，下调本土装置开工率，稳定国际市场，减少价格波动区间。
　　
　　2013年下半年华东地区甲醇价格一度短暂上涨至4000元/吨的高位，但在2014上半年国内甲醇传统下游需求情况不尽人意，其中二甲醚处于被打压的态势；甲醛表现不温不火；醋酸企业则在二季度检修集中，一定程度上缩减原料的消耗。而新兴下游消化力强势，除已投产的烯烃企业保持较为稳定的采购外，新建甲醇制烯烃企业原料采购亦在一定上改善部分片区的供需局面。
　　
　　随着甲醇制烯烃（MTO）/甲醇制丙烯（MTP）项目增多以及甲醇作为燃料的用途扩大，全球甲醇行业将逐步走出过去几年因产能过剩而出现的低迷状态，开工率逐步提升。中国减产、停产甲醇装置增多的同时，需求却将集中暴发。虽然2014年中国将有总计900万吨的新建装置试车投产，到2016年预计还会有3000万吨的产能陆续建成投产，但仍难以完全满足新增需求。2014年中国还将有123万吨甲醇制烯烃装置建成，除配套甲醇外，还需外购约290万吨甲醇。到2016年投产的甲醇制烯烃装置约有1000万吨，约消耗2800万吨甲醇。
　　
　　据了解，2014年下半年将有18个甲醇项目投产，总产能近1180万吨/年。其中640万吨/年甲醇产能来自4个煤制烯烃一体化项目，这部分甲醇作为中间产品不进入市场。另外14个项目中，8个已进入试车阶段，另有6个项目抓紧建设。
　　
　　2014下半年，新投产的外购甲醇制烯烃项目包括神华宁煤MTP、山东神达DMTO和阳煤恒通MTO/OCP三套装置，甲醇消费量合计357万吨/年，但同时国内甲醇新增产能也将释放，因此预计下半年甲醇价格仍将主要受国际甲醇行情影响
　　
　　前些年过剩的甲醇行业，2014年正在悄然发生改变，过剩状况大为缓解。同时，国内微刺激政策还在不断走强，以美欧为首的境外经济复苏带动作用也日益明显。由此可以判断，2014年下半年，甲醇市场将迎来长景气周期，整体价格走势将呈现宽幅震荡，易涨难跌。预计四季度将迎来一波大幅上涨行情。
　　
　　总而言之，未来几年中国甲醇的产能和需求还将继续大幅度增长，装置向煤基大型化发展，甲醇产能过剩的状态将得到有效缓解，中国的甲醇市场将保持平稳向好的发展态势。