彭博社报道，中国通过管道运送的天然气数量已经超出了通过海洋运输的LNG数量。因买家寻求更便宜的供应，中国可能会削减接受海运液化天然气与再汽化终端的扩张计划。今年1至8月中国从土库曼斯坦进口的由管道输送的天然气数量同比增长55%，至985万吨。同期从澳大利亚与卡塔尔进口的LNG数量同比增长23%，至908万吨。即使在计入重新汽化成本前，LNG成本也要比管道天然气成本高3%左右。