据了解，截至9月30日，华东地区甲醇库存总量约在80万吨，其中江苏地区60万吨左右，宁波地区20万吨左右。到港货源持续不减，周边下游需求继续萎靡，且宁波富德爆出10月的检修计划，并暂停接货。当前华东港口的甲醇市场可谓是进入了年内最为艰难的时刻。

令市场更加担忧的是，当前国际甲醇市场较前期发生了明显的变化。有市场分析人士称，“北美地区将要集中恢复甲醇产能，并在四季度出现大幅提升。而对于本身消耗并不大的北美地区看准了中国市场。”不仅如此，国际市场假期前后甲醇价格回落和原油价格走低，亦对国内部分下游放缓采购备货施加了心理影响。