河南金鼎化工有限公司总经理王贵金：虽然西部省份有煤炭价格低廉的优势，但一则当地水资源匮乏，不便建设耗水量巨大的甲醇、二甲醚项目，二则醇醚的主要消费地在华东、华中和华南一带，作为危化品的醇醚产品，若从西部长远距离运往华东、华南一带，不仅运费居高不下，安全风险也将陡然增大。与其这样，我们还不如将西部地区廉价的煤炭运往中、东、南地区，建设醇醚装置实现产品就近销售，既能减轻西部地区水资源断缺之困，又能保证醇醚产品的运输和使用安全。近几年的实践表明，依靠外购甲醇生产二甲醚的企业，算上甲醇的采购、运输费用和装卸过程损失部分，每吨二甲醚成本会比醇醚联产企业增加150元以上。因此，建议二甲醚企业最好能配套建设自己的甲醇装置。 
　　陕西延长石油(集团)公司总经理张积耀：与别的产业集约化、集团化、装置大型化才有竞争力不同，作为民用燃气且主要消费地将逐渐向农村或城乡结合部转移的二甲醚产业，切忌集中布局、规模化建设。尤其不能动辄建设上百万吨的巨型装置，否则，你将来的产品如何消化？怎么运输？怎么保证运输安全？这些问题都十分棘手。根据现有的法规和标准，二甲醚掺混于液化石油气中的比例仅为15%，区域性的消费是十分有限的。若装置规模太大，在当地消费不了，就不得不远距离运往外地销售，无疑会增加企业的运输成本和运输风险，还可能引发无序竞争和市场混乱。因此，建议二甲醚装置能力最好控制在20万吨/年以下，销售和辐射半径最好控制在300千米以内，分散布局，均衡布局。这样企业各自拥有自己的市场，分区销售，不发生冲突。既能维持市场的稳定，大家也可以共同受益，维持二甲醚产业平稳发展。 
　　城市燃气协会二甲醚专业委员会副理事长陈卫国：国家对二甲醚企业的扶持要有长远考虑和细化政策。目前二甲醚发展的关键问题在于配套措施不完善、市场发展不成熟。国家应确立二甲醚作为石油替代性产品的主导地位，使二甲醚在国家的燃料发展战略上实现规模化、产业化经营，统筹规划国内二甲醚企业的大规模生产；国家应尽快出台二甲醚使用标准，有关二甲醚使用和储运的国家标准也应尽快出台，以便形成完整的二甲醚标准体系，否则市场接受的问题还是解决不了；国家应扶持二甲醚发展，以满足市场需求，促进其规模化和产业化，加快在条件比较好的上海、广州、深圳等城市试点投放使用二甲醚，建立二甲醚产业链配套措施。 
　　石油和化学工业规化院副总工程师刘志光：从目前的情况看，二甲醚大面积替代柴油的时机尚不成熟，只能用于替代液化气。而且消费市场正受到挤压，未来极可能仅限于中部、东部、南部等省区的农村及天然气管道无法辐射的地区，需求量十分有限。因此，不宜再规划建设二甲醚项目，尤其不能在西部地区规划二甲醚项目。我倒主张诸如山东久泰科技有限公司、河北新奥集团、新疆广汇新能源有限公司等本来就经营燃气的企业，在沿海地区建设几套二甲醚装置，用进口的低价甲醇生产二甲醚，再通过企业自己比较完整的销售渠道和网略销售降低二甲醚的销售费用，保证运输安全。